Топливные брикеты Pini Kay в Железнодорожном

Плотные восьмигранные брикеты из дубовой и буковой стружки: рекордный жар, минимум золы, идеальная геометрия для штабеля.

Популярность породы «Топливные брикеты Pini Kay» в Железнодорожном объясняется просто: плотные восьмигранные брикеты из дубовой и буковой стружки: рекордный жар, минимум золы, идеальная геометрия для штабеля.

По Московская область эта партия востребована и в камере, и в естественной сушке, поэтому мы держим её в наличии круглый год.

Разгрузка в Железнодорожном проходит на щиты, чтобы не повредить газон и дорожки; переноска до 50 м и укладка рядками доступны как опции.

По Московская область завоз производим после контрольного замера влагомером: разница краёв и середины партии минимальна.

Соседи по Московская область — Балашиха, Реутов, Томилино: туда Топливные брикеты Pini Kay уходит тем же рейсом, что и в Железнодорожном.

Pini Kay — топовый формат евродров: прессованная под высоким давлением стружка твёрдых пород с характерной сквозной «дыркой» для лучшего горения.

Теплотворность тонны брикетов сопоставима с 4–5 Кубометрами обычных дров, золы остаётся меньше процента.

Брикеты не искрят, не «стреляют» и горят до 2–3 часов на закладку.

Склад идеальной геометрии занимает в разы меньше места, чем дровник.

Поставляем в стрейч-плёнке на поддонах.

В Железнодорожном Топливные брикеты Pini Kay удобно хранить в продуваемом дровнике: 6.5 месяцев сезона требуют запаса, который не боится перепадов влажности.

В Железнодорожном Топливные брикеты Pini Kay удобно хранить в продуваемом дровнике: 6.5 месяцев сезона требуют запаса, который не боится перепадов влажности.

Разгрузка в Железнодорожном проходит на щиты, чтобы не повредить газон и дорожки; переноска до 50 м и укладка рядками доступны как опции..